小鹏回应车主公开信,将保持对P5车型的持续OTA
文字精灵
2024-04-13 20:43:53
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由于无法升级最新的功能,数百名小鹏 P5 车主近日发出了“致何小鹏及小鹏汽车车主、准车主的联名信”,称在提车近两年时间内并未体验到此前官方宣传的 CNGP(城市导航辅助驾驶)服务。更有车主在接受媒体采访时表示,小鹏的各项功能都优先提供给G6、G9,P5车主感到“被抛弃了”。

11月3日,小鹏汽车对于部分小鹏P5用户的公开信作出了回应,并提出相应的解决方案。

小鹏汽车方面表示,将对小鹏P5车型持续OTA,于2024年逐步上线:智慧场景、转向辅助、哨兵模式优化、地图优化、网易云音乐接入、仪表显示歌词等功能。同时向已获得XPILOT 3.5智能辅助驾驶软件的小鹏P5 P版车主,推出价值20000元的智驾先享代金券权益,以获得小鹏前沿的智能辅助驾驶功能。

在近日举行的科技日上,小鹏汽车宣布了XNGP(全场景智能辅助驾驶)将在年底支持25到50个城市的领航驾驶辅助驾驶,但最先上线CNGP功能的小鹏P5车型并未出现在XNGP开城的OTA计划之中。此外,科技日上,小鹏汽车还发布了下一代小鹏智能座舱系统 XOS 天玑,但该系统不支持P5和G3车型。公开信息显示,小鹏P5于2021年9月15日正式上市销售,其中P版车型搭载两颗激光雷达,小鹏方面宣称,在OTA之后,该车能够支持城市NGP功能。截至目前,CNGP只开通了北京、上海、广州、深圳和佛山5个城市的部分道路。

有知情人士向记者表示:“G6、G9等车型的XNGP系统是‘重感知,轻地图’,高精地图不会成为拓展系统适用范围的掣肘,能够快速实现应用城市的拓展,但重感知的方案需要较大的算力支持;而P5受到了芯片算力的影响,仍旧需要依赖于高精地图,这就使得开城速度会受到高精地图的影响。”

小鹏P5采用的英伟达Xavier芯片发布于2020年,算力为30 TOPS。而小鹏G9、G6等车型采用的英伟达Orin芯片发布于2022年,上述车型上的总算力为508TOPS。

小鹏汽车内部人士告诉记者,针对于P5 P版车型的用户,小鹏汽车将继续保持对于智能驾驶辅助系统的更新,但系统仍将基于高精地图的解决方案,小鹏汽车的地图团队会保证已经开通CNGP城市的地图鲜度,持续提升系统的使用体验;同时会根据高精地图的拓展速度,进一步增加P5 CNGP的可应用范围。

不过上述知情人士表示,小鹏最新的智能座舱系统XOS 天玑在基于横屏的设计开发,难以简单地移植到竖屏设计的车型中,此外G3车型应用的高通820A芯片在硬件上难以支持XOS 天玑的应用;不过小鹏汽车会持续保持对P5、G3车型智能座舱系统的更新,并持续推出用户较为关注的功能。

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魏文

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